11月19日，圍繞內(nèi)陸口岸開放提升工作，省委書記劉奇來(lái)到贛州市調(diào)研并召開座談會(huì)。他指出，我們要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于擴(kuò)大對(duì)外開放的重要論述，加快內(nèi)陸口岸建設(shè)，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和通關(guān)一體化，著力構(gòu)建以陸、水、空港為基礎(chǔ)，以贛州、南昌、九江為支撐的內(nèi)陸口岸大通關(guān)體系，打造內(nèi)陸雙向開放大平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)“進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率”的目標(biāo)，為全省高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供有力支撐。(11月20日中國(guó)江西網(wǎng))
開放是既是一個(gè)國(guó)家也是一個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)繁榮發(fā)展的必由之路。以開放促改革、促發(fā)展，是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)不斷取得新成就的重要法寶。近年來(lái)，江西經(jīng)濟(jì)連年增長(zhǎng)位于全國(guó)第一方陣，各項(xiàng)事業(yè)取得跨越式發(fā)展，正是得益于我省寬領(lǐng)域、深層次開放地不斷推進(jìn)。這次，省委書記劉奇圍繞內(nèi)陸口岸開放提升工作，特別是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和通關(guān)一體化，打造內(nèi)陸雙向開放大平臺(tái)提出了新的要求，這充分體現(xiàn)了江西進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，打造內(nèi)陸地區(qū)雙向開放新高地的堅(jiān)定決心。
江西是一個(gè)內(nèi)陸省份，不靠海、不沿邊。如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸口岸的進(jìn)一步開放提升，這既需要?jiǎng)?chuàng)新的思維，更需要精心的謀劃。為此，江西緊緊依靠創(chuàng)新二字，破瓶頸之困，成功實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有”打造內(nèi)陸口岸的現(xiàn)實(shí)圖景。以贛州港為例，這個(gè)港作為江西省第一個(gè)陸路口岸，就設(shè)在不靠海的內(nèi)陸贛州市南康區(qū)，正是創(chuàng)新思維的產(chǎn)物。贛州港自2014年10月開工建設(shè)以來(lái)，通過建成進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)和貨物監(jiān)管倉(cāng)等核心功能區(qū)域，2017年實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外貿(mào)吞吐量23.8萬(wàn)標(biāo)箱，現(xiàn)已成為全國(guó)鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱吞吐量最大的內(nèi)陸港。從贛州港的發(fā)展壯大來(lái)看，江西通過建設(shè)以陸、水、空港為基礎(chǔ)，打造內(nèi)陸雙向開放大平臺(tái)，一方面有效應(yīng)對(duì)解決了我省不靠海、不沿邊以及對(duì)外交易運(yùn)輸和貿(mào)易服務(wù)成本高、效率低的瓶頸問題；同時(shí)又成功實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率”的目標(biāo)?？梢哉f(shuō)，像贛州港這樣的內(nèi)陸口岸就是我省以改革的思維、開放的視野打造起來(lái)的對(duì)外開放的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，由此也營(yíng)造出了贛鄱大地良好的對(duì)外營(yíng)商環(huán)境，同時(shí)為推進(jìn)我省高質(zhì)量跨越式發(fā)展注入了澎湃的發(fā)展活力。
隨著我省高質(zhì)量發(fā)展要求的日益提高，內(nèi)陸口岸的開放提升工作也面臨著新的更高的要求。對(duì)此，省委書記劉奇在這次會(huì)上進(jìn)一步指出，要舉全省之力，更深層次著力破解好內(nèi)陸口岸開放提升的問題。要實(shí)現(xiàn)開放提升，就必須做好“三個(gè)引領(lǐng)”。具體來(lái)說(shuō)，首先要以融入“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng)，加強(qiáng)口岸平臺(tái)集疏運(yùn)和支點(diǎn)門戶開放通道建設(shè)，打造口岸集群和樞紐口岸，建設(shè)港口集疏運(yùn)體系，構(gòu)建與全面對(duì)外開放相適應(yīng)的口岸開放格局；其次，要以消費(fèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為引領(lǐng)，加快跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)全省口岸平臺(tái)功能建設(shè)，不斷完善口岸平臺(tái)功能。再次，要以發(fā)展口岸物流服務(wù)業(yè)為引領(lǐng)，依托口岸擴(kuò)大進(jìn)出口規(guī)模，打造集綜合加工、商貿(mào)流通、現(xiàn)代物流等于一體的口岸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，著力發(fā)展壯大口岸經(jīng)濟(jì)。唯有如此，江西內(nèi)陸口岸開放提升的瓶頸就能得到根本性解決，江西對(duì)外開放的效率、層次和水平也將得到跨越式提升。
開放帶來(lái)進(jìn)步，發(fā)展成就未來(lái)。在大有可為的新時(shí)代，打造內(nèi)陸雙向開放大平臺(tái)，可以也應(yīng)當(dāng)更好地在助力全省高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大作用。我們期待，隨著我省跑出內(nèi)陸口岸開放的“加速度”，贛鄱大地的高質(zhì)量發(fā)展一定會(huì)春色更滿園?。ê卫颍?/span>