12月11日，在京東物流主辦的“2017全球新一代物流峰會(huì)”上，京東物流CEO王振輝透露，京東無人配送站點(diǎn)會(huì)在近期開始運(yùn)營。

　　加上此前，京東物流已經(jīng)在上?！皝喼抟惶?hào)”投入使用了全球首個(gè)全流程無人倉，京東無人機(jī)和京東配送機(jī)器人已在常態(tài)化運(yùn)營，以及今年11月，京東在宿遷的全球首個(gè)全流程智慧化無人機(jī)機(jī)場也正式啟用等，標(biāo)志著以京東物流為代表的全供應(yīng)鏈“無人化”正在實(shí)現(xiàn)。

　　“京東物流近年來一直不斷探索智慧化發(fā)展，打造出一個(gè)倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化的智慧物流體系?！蓖跽褫x表示。

　　王振輝提供的數(shù)據(jù)顯示，目前，京東上?！皝喼抟惶?hào)”投入使用的全球首個(gè)全流程無人倉整體日處理訂單已達(dá)20多萬單，預(yù)計(jì)10年累計(jì)降低成本30%。京東無人機(jī)已測試17萬小時(shí)。

　　另外，京東還分別聯(lián)合上汽大通與東風(fēng)汽車（行情5.88+1.38%,診股）共同研發(fā)了無人輕型貨車，并已在交管部門指定路段開始路試。